Блин, очкарик, просто представь...92 год, в стране нет них*я, а короткокрылая 2109 - предел мечтаний...и тут тебе показали такой аппарат. Все познается в сравнении.

Блядь от куда у меня это видео в 2019 году. В рекомендации

Кокостик такой ламповый здесь и даже не знает, что будет строить танк из Бентли и КАМАЗ на 1000 сил😂

То чувство когда ты посмотрел ильдара а потом смотришь это. ....

Костя, спасибо за вариант выбора из 2х версий. ЭТО ВАЩЕ ШИК!

1992 год, япония, дисковые тормоза. 2019год, россия, нива на барабанах...

Правый руль-это не место его расположения! Это состояние души! Вот смотрю на обзоры крауна, тауна. Ведь все это всасалось с молоком матери. Мне 35. 25 из которых прожито с правым рулем. И сугроб был. И лит айс весь в люках и велюре, еще и средняя сидушка полностью назад разворачивалась... А за что спорите-то вообще? Ну я вырос с тойотами. Кто-то с Вазами.... Каждому дорога своя рубаха. В 1991 году машины в Японии отдавали по 20долларов за штуку. Ну кому нужны были жиги, хоть и по 200 долларов! Вот и сейчас сижу я в своем "лакшери" одиссее, о трех литрах. Весь в люках и велюре. Семь мест, 220 лошадей. Цена 375 р. Пью пиго и не дую... Иногда дую ) Правый руль-это, как правое полушарие-исскуство, колдовство, любовь. Левый руль-деньги, суета, менеджмент, запад. Не нравится мне все это! Спасибо Костя, что уделил внимание японским подаркам. Нам, "брошенным" на востоке итак не сладко... Крутимся как можем. Вместо того, чтоб помочь материально, центр только мозги е... 8( По мне твои обзоры просто на высоте программы Топ гиир. Был бы продюссером, со своим каналом, ты бы от меня не ушел. Умопомрачительная видео и звуковая работа! Да и суждение -народное, пацанячее и адекватное. Почитал коменты-90%-дураки, что-ли! Кто про что!... Что за люди! Люди, вы что!

Первая машина на которой я проехал за рулем в 1991 году это была Тойота Краун с130 с автоматом ! Это было чудо техники в то время!

На счёт багажника, эту машину делали не для того чтоб телемастер телевизоры возил а чтоб бизнесмен дипломат вообще то положил. Вы бизнес класс на бизнес колхоз не натягивайте))

Респект владельцу авто за такое состояние аппарата!!!

Кроун это легенда в Якутии его любят. -50-59 эта машина теплая и мягкая. Зимой многие ставят на прикол свои современные авто, а Кроун катается как ни в чем ни бывало. Уважаю эту машину✌

Этой машиной можно только восхищаться, т к она 92г А ты еще среш ее, не согласен с тобой Вспомни чем ты восхищался в 92 году!!!!

Эти самые "фонарики" габаритов на крыльях не имеют своей лампочки, они отводят свет от основных габаритов через оптоволоконный кабель.

22 года машине а уровень и оснащение пздц. Благодаря таким экземпляром понимаешь, насколько отстаёт автоВАЗ , не тазы , тазы и так старье 90-х в новой оболочке , а именно сама компания автоВАЗ и без помощи зарубежных "друзей" они бы и не создали новую шниву, x-ray, весту... хотя это только дизайн

Краун это тебе не сраный бмв.

Завтра забираю с реставрации. Покраска и ремонт в круг. Тачку обожаю! Мечта с детства. (1986 г.р.) Всех с 2022!!!

Езжу сейчас на этом экземпляре! держу в таком же состоянии! Машина - роскошь!

Огонь тачила... 100 лет таких не видел :) последний раз во Владике лет 7-8 назад.

.....а сзади под стеклом на панели вовсе не Печка и Вовсе не фильтр , а это должно-быть Ионизатор воздуха !!! Академик Тундра - Дважды (((

Наконец-то! Уже соскучился по твоим обзорам)

Академик, я тебя разочарую )) на крыльях не лампочки, а светлячки, и светятся они не лампочками а световодами от головного света и служит для того, чтобы ты сразу видел, что лампочка у тебя перегорела. Вот так вот ;)

Какие приятные воспоминания. Я бы и сейчас купил с удовольствием такое авто, не смотря на год выпуска.

я недавно продал висту спустя 2 летнего стоялова на заднем дворе, парни приехали его покупать апуели кузов в состоянии на 4 ни чего ни где не загнило, даже в багажнике в котором на протяжении всего стоялова была вода в боковинах и ни чего не происходило, да и вся история этого авто сопровождалась с непристойно шедевральном отношением к эксплутации, ну просто я сам не знаю как этот авто выжил и остался дальше жить, авто прошёл путь от владика до кёнига, респект японцам, а тот что вы там в каком то дворе нашли так он разбит на семь раз, вот и гниёт, я имел очень много отношений с автояпошками и теперь я конечно езжу на немцах, в связи совсей доступностю в кёниг регионе, так что настоящий японец это просто какойто блин киборг который живёт даже после взрыва ядерной бомбы

Спасибо, и за это видео. Хоть раз возьмите на обзор гибридный краун.

14系前期、日本ではクジラ以来の失敗作なんて言われてるけど、俺は結構好きなんだよなぁ・・・。 日本ではまず現役は見れないけど、輸出されて走ってるんだね。 日本に呼び戻したくなるような理想的な個体も残ってるんだろうな・・・。

да... тачка тех времен, когда об продажах заботились инженеры, а не маркетологи...

большие версии очень нравятся)))))) спасибо!

Чувствуешь разницу тогда и сейчас. Молодец

Респект тебе за обзор именно этой тачки!:)

Кто из 2019? Перешёл от Ильдара)) и Костик такой молодой)

Был такой лимузин, 89 года. В то время когда наши доучивались делать копейки, и начинали выпускать крутые семёрки, и уже аж восьмёрки, японцы спокойно и на века, делали машины для людей. Краун отличался от наших тазов как космический корабль от ведра. К сожалению, обидно за страну нашу великую,. Представьте себе типичного тазовода, который подходит к машине, вставляет ключ, и руль сам выезжает вперёд и вверх , в запрограммированное положение, повернув ключ, машина заводится и приподнимается на пневмоподвеске. С панели на водительской двери весь салон трансформируеся в широкий диван, на котором так удобно вдвоём.

вот смотрю и понимаю ,что юмарок с душком!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!плюс сарказм в сторану японцев! делай тесты обективными

Уже в 92 году люди -японцы делали для себя комфорт.

На всех японцах задний ход пищит. Я кстати думал так у всех иномарок) За видео лайк

Не сдержался, пошёл на полную версию, козочек смотреть =))))

Краун шикарный! К правому рулю привыкаешь очень быстро, дискомфорт от этого пропадает после того как приходит осознание того на сколько это великолепный автомобиль для своего времени) К тому же он переплюнет любые кредитомобили за свою стоимость. Однозначно Лайк!

за КРАУНА лайк не глядя!!!!адын

Был у меня марк в сотом кузове. Так вот на нем стоят такие же лампочки на крыльях. Вообщем это не совсем лампочки. К ним идет оптиковолокно из самой фары и свет через него рассеивается. И виден этот свет только из салона автомобиля, спереди, даже в полной темноте, ни чего не видно. Сделано, как сказал Костя, это для того, что бы видны были габариты авто.

Смотрел длинную версию видео. Ролик очень подробный. очень информативный. Просто класс. Константин продолжай в том же духе. Жирный плюс. Ждем еще марк-2, что-нить из представительский старых ниссанов.

Про задний ход: это у яппов доп. система безопасности видимо. Двигаешься задним ходом? - будь особенно осторожным! Напоминает пищанием.

Поворотники под левую руку вот это дикость))) До сих пор переключаю правой рукой, хотя и сижу за левым рулем.

не канает тебе такие машины обозревать!!!!!!! без обид!!! с Дальнего Востока все меня поймут!!!!!!!!!!

Коштяк лайк за обзор!!!Сними если не в падлу обзор на Toyotу Black box!!!

Константин лучший. Привет из 2022, ноябрь.

Забавно, как сейчас помню, про тойоты (и вообще японцев) тех лет говорили так - японцы не особо надежные, потому что в них закладывают срок службы 8 лет, а вот немецкие машины имеют реально запас прочности. Как же все поменялось )))

У японцев вроде почти на всех легковушках пиликает задний ход) Странно почему авто эксперта это удивило

Харизматичный ведущий, отличная речь и юмор, молодец!) А по поводу звукового сигнала при включении задней передачи, так это у всех праворульных машин, да и откидывающийся руль тоже очень часто встречающаяся опция)

Костя молодец!!! Классно рассказал, жму руку, подписался

У всех японцев пикалка есть живу в хабаровске)

Легенда! В таком состоянии у нас на Востоке, то не найти)))

23год и это у меня в реках))

Молодец! Подпишусь, надеюсь на старые японские авто еще будут обзоры!

очкарик в этот раз необъективен в оценках, ставлю минус за видео

новый краун тож хорош просто супер, парни с дальнего говорят что еслт прям уж совсем денег некуда девать можно заказать сборку с левым рулем на заводу в жапании

Костя, респект!! Обожаю JDM !!!

Спасибо! Интересный обзор!

это не гробик. а ачечник для твоих очечков.как ты мог не увидить

За краун Лайк. У меня такой же)

Тачка супер и состояние реально на 5+ учитывая год!!!! С меня лайк)))))

габариты должно быть видно ночью когда не видишь их изза темноты. Там специальные лампочки стоят чтобы днем и ночью в полной темноте не слепить

норм аппарат

Не поел перцовки! Отписываюсь)))))

тот случай, когда смотрел обзор так давно, что забыл и смотришь в 2018 как в первый раз

Состояние ахеренное. Респект хозяину!

а можно обе версии позырить?

За японский автопром лайк не глядя!!!!!

Наличие звокового оповещения о заднем ходе - это круто! У меня не Кроун, но тоже такая фишка есть. Как-то раз помогла не тронуться назад =)

машина-мечта после такого обзора захотел еще сильнее

А нахуй тогда лада? если есть такие тачки за такие деньги, никогда не понимал

Машина опережала свое время лет на 10 ! А вы придераетесь к каким-то мелочам! Большинству бизнес-седанов нашего времени далеко до такого уровня!!! И это машина 92 года и не ТОПОВОЙ комплектации! Вообщем ВАМ большой минус, отписываюсь!

Отличный аппарат! У самого было пару маджест)

отличное, легкое видео, заходит на ура, так держать!

Эх - Тундра !!! Те самые , как вы говорите -габариты на крыльях .....это вовсе не Габариты !!! Это заглушки от " Рогов" !!!! То есть японцы иногда вместо "ушей" ставят классическое расположение в JDM зеркал заднего вида -" Рога" .....обычно для тех Японцев , кто так привык ездить в80х

Нормальный чувак. В отличие от этого трепла Жорика реально курит маны перед тем как трындеть на камеру. По крайней мере видно, что СТАРАЕТСЯ. Ну и нету мата, хамства и прочего отторжения. МОЛОДЕЦ.

Вот это тачка, Костя давай снимай такие в 2020

Не любишь ты японцев. А вот на таких аппаратах и ставили 1GZ, 1G-GZE у меня был с 7M, 3л, ( вроде правильно написал, 20 лет назад это было). И ведь вся эта мощь, надёжность, роскошь, простота и функциональность, была доступна здесь, на Дальнем востоке, за копейки. В 2002 я взял 1989 г, 3л, в отличном состоянии, за 700$.

Очкарик ты был так молод, так красив!) Но и сейчас ты не промах) 2к16)

Есть мнение -что для внутреннего рынка японцы делали лучше автомобили чем для внешнего.С большим количеством опций и качеством отделки.

Вы молодой человек, самый лучший Троль в России!:)

All Test Drive молодцы,снимают видео на телевизионном уровне.

2:45 Назвать сошку маятником, а редуктор машинкой - это зашквар.

Кто из 2019?😂

Академег молодоой 😂 👍. В 2024 в рекомендациях

Всё харашо, отличные обзоры, хотелось бы увидеть обзор на Opel Omega B, щяс восстанавливаю этого опля практически полную комплектацию(климат, абс, анти пробуксовка, и т.д), (только живу в Воронежской области, поэтому пригнать не с могу)

Мог бы поуважительнее отнестись к машине, которая в свое время была лучшей!

кто из 2017?))

был у меня кроун в 143 кузове. лучшая поповозка! и безопасная рама спасает жизни

2022г. Охрененно. Как Николая дроздова посмотрел

КОСТЯН РЕСПЕКТ ТЕБЕ!!!!! ТЫ ПЕРВЫЙ, ПРОСТО ОГРОМЕННОЕ СПАСИБО, ВЛАДЕЮ СИЕ АППАРАТОМ ЭТО КРУТО!!!!!!

Прошерстил весь плейлист на канале и нету маркообразных.

У меня такой же 95 года ,v8 3 литровый ,сегодня только купил

Костя, почему нету доступа к полному обзору?

Отличные видосы) Академик)

Автомобиль легендарный! Обзор не удачный! Любой сарказм в отношении конструкции этого автомобиля вызывает снисходительную улыбку в отношении автора. Первый раз поставил Вашему обзору дизлайк.

когда то давно у дяди был такой экземпляр. невероятно мягкая подвеска всегда вызывала морскую болезнь как только садишься в салон) шок-мобиль

Спасибо!

Ах ! Как светится лицо Академика из питера при обзоре этой душевной машины JDM))))) Ах-ах-ах А у на все такие .....С любовью с Дальнего востока !!

Отличный маркетинговый ход с двумя видео))))))) держи два лайка))))

👌академик! крассава!

Традиционно , уже во второй раз_) перехожу на длинную версию_) Там фану больше_)