Запирание багажника в бардачке это не обкурка, а очень продуманная вещь, сдаешь на сервис, кладешь ценные вещи в багажник, запираешь его кнопкой в подлокотнике, запираешь подлокотник ключиком железным который из брелка вынимается, там замок есть. Ключ железный оставляешь себе, брелок в сервисе. В итоге машину можно закрыть, открыть, завести, а вот багажник только владелец может открыть.

Смотрю спустя 5 лет. Костя говорит про такие машины за 500 тыс... Аж прослезился

А если вдруг наебнется движек. Ее можно из за размеров салона сдавать как однокомнатную квартиру двадцати таджикам.

Она офигенная, именно дорестайл. 20 лет спустя понимаешь, насколько тогда Крис Бэнгл опередил свое время.

Да, она сложная, но это же капец как интересно! В ней после покупки, наверное, недели две можно просто в менюшках разбираться на парковке и даже ездить никуда не надо, итак весело))))

Академик нашел хайповую жилу) старый дешманский премиум всегда актуален

В общем всё хорошо, только 1. Расход 2. Обслуживание. Не нужна тебе такая машина, брат (с)

Может, я сумасшедший, но что-то в этой БМВ есть

Её если на заправке не заглушить, то до полного не заправишь...

Audi A8 D3 W12 обязана быть следующей!вот бы ещё Джейсона Стэтэма позвать для полноты атмосферы:)

безумно нравится операторская работа!!! Это добавляет +100 к контенту!!!

Такой душевный обзор 😍 так все четко монтаж топовый гоу ещё Понторезки

Подбор музыки всегда на высоте, но в этот раз это просто невероятно! Атмосфернейший обзор за последнее время!

Спасибо Константин, за твой позитивный обзор! Продолжай так-же. Наверное , так-как засветили оператора ,возможно твоя супруга, ты так искрился позитивом и по настоящему дарил только положительные эмоции. Ждём новых обзоров!:)

Кто из 2020, тачка уехала в кемерово и там была разбита(пробиваем по номерам)

Чек с Завода горит)))

Это уже не просто обзоры,а целый короткометражный фильм!Хорошо планку задрали,так держать!)

Вот истинные ценители баварцев скажут "БЫЛ БМВ" Остальные людишки скажут "БЫЛА БМВ" Как говорит ящер? - "БЫЛО БМВ"

Если владелец взял её живой,я рад за него и сердечно поздравляю ,за такие деньги ,шик!!!

Был у меня такой аппарат, Е-65 730-й в дизеле, и это определённо лучшая машина которой мне довелось владеть

в 21 год у меня был только велик и то 10 раз перекрашенный 'с 21 скорости переделанный в одну ! :-)

саундтрек сегодня просто тоооп❤️ deadmau5

Кость ! За ворону в начале ..лайкез😂😎

Всегда качественное видео и обзор!

Лайк оператору,четкая работа!!)

Помню рекламу на этот БМВ в начале нулевых. Там говорили: " Не думал что будущее наступит так скоро" по мне - это чистая правда. Машина опередила свое время и задала вектор развития всех баварцев в плане дизайна.

После 5 лет езды на е 38 730D пересел на е 68 730D, вот езжу на неё уже 5 лет. Конечно сначала не мог привыкнуть, эти лупастые фары просто выводили меня из себя. Но когда я ей сделал "Böser Blick" переводится как "Злой взгляд", раздвинул колёса и поставил классные диски, то тут она мне начала нравится больше и больше. Это касается по дизайну, а по езде е 65 вообще класная. Катался на мерсах и ауди и на других всяких, никакая так не едет, как эта, она едет именно куда ты хочешь и как ты хочешь! Тачка офигенная , не слушайте никого, разве только тех, у кого было много других машин такого класса и который поездил на ней довольно долго. Базара нет , такая тачка расчитана на топливо и смазку высшего качества , а не ослинную мочу и насилия она тоже не любит, хотя по автобану 220-240 км/н для неё не проблема, пару раз даже стрелку на спидометре ложил, но не злоупотребляю.

А мне вот как раз это кузов очень вкатывает. Я бы взял, но я нищий

Была такая, 735, 2002г. недельку прошарили её, привыкли и к iDrive и ко всему остальному, машина замечательная, оставила только хорошие эмоции и воспоминания...)))

Вот за такие обзоры,можно смело ставить лайк!За 27 минут чувство полного погружения в атмосферу авто!

С удовольствием смотрю! Лайк, продолжай снимать!!!

13:24 с этого момента позитива просто море. Спасибо за ваш труд!

*Еее Е65 наконец*

Давай Audi A8 D3

все ругали iDrive и ... все хором потом на него перешли))) 16 лет и почти ВСЁ работает ... браво BMW, браво! и это за 350к, т.е. если кузов в порядке и в неё вложить ещё 600-700к, получаешь машину S-класса ещё лет на 10, за 1 лям!!! по поводу управления опциями и рычак АКПП под рулём - машина ориентирована на США, основные продажи там. p.s. катался на Е65 730 D - расход сказочный, конечно не такой разгон как на 4,4 бензин, но то же едет.

Костик, ни кого не слушай, у тебя очень эпично получается рассказать о семерках, вспоминаю е32, одно из самых шедевральных твоих произведений... давай е38!

Костя красавчик👍🏻👍🏻👍🏻 ты классный блогер👌🏻 удачи тебе во всем💪🏻 понторезки это тема, раскрути ее, она прет. Удачи тебе😉

Сделай обзор на BMW 750і E38 Кроме того, я требую ЗИЛ 1000 сил !

Спасибо за информацию! Позновательное видео :-)

Музыкальное сопровождение просто огонь, как всегда

За ворону лайк )

Стервапривод?????))))

Шикарный обзор!!!!

Владел е65 3,5 немец,целых 2 года, лучшее что у меня было и будет черт возьми , багажник и крышка CD ченджера это прям своя жизнь, умиляет.... А подголовники задние ?) Да там все своей жизнью живёт) помню её и буду долго помнить!!!

Шикарный выпуск.

Наконец-то) я один её ждал?

Один из лучших видосиков!

Я не понел, пачему все обижают этот шедэвэр

Была такая в семье ,2002 год тоже ,только в лонге и на жирной комплектации. Любовь к Бмв пошла именно после этой семерки ! Грозный вид (не понимаю людей которые не видят грозности и пишут что морда у машины «унылая») , куча опций , комфорт в автомобиле просто нереальный ,на ней действительно хочется ездить не за рулём ,а сзади) Живую сейчас очень тяжело найти к сожалению ,но авто просто бомба ! Пару видео у меня на канале есть про нашу «семерку»

А вспомните W220, хоть кому-то он нравился после W140??? И смотрелся он, как заурядный японец/кореец, утратив былое величие! (Самый неудачный S-class, даже немцы, признали этот факт)! BMW E 65 -была вне конкуренции в этой бесконечной битве, двух мастодонтов. Это была самая продаваемая семерка БМВ, опередив S-class! Салон и по сей день выглядет на все 💯%! Как дорогая-яхта! Первая кнопка start/stop серийно была установлена, именно на е65! На тот момент, плохо приняли новый дизайн, как Мерседеса так и БМВ. Помню в 2001 г. ожидал увидеть,хищную и коварную БМВ 7, а получил - полную, солидного возраста даму;) Все плевались по началу и от пятерки е60 и от е65! А теперь очень мало встретишь людей, кому они безразличны, особенно легендарная-М5 е60 (М5 е34-вне конкуренции, естественно)))! Мне кажется, что главный дизайнер Крис Бэнгл проработавший в концерне 17 лет (1992-2009) опередил время! (Хотя в 2002г. фанаты подписали онлайн-петицию за его отставку-14к подписей!!!) И как это бывает, он остался не понятым. Хотя он родил на свет Х5 е53-хоть кого нибудь он оставил равнодушным, А?;) или всеми любимую тройку е46!!! И даже сейчас эта семерка, привлекает внимание! А всеми любимый период с 80-х до середины 90-х, когда перо мастера (Claus Luthe) выдало нам е36; е34; е39; е38 наверно и объясняет, почему мы любили БМВ тех времён. Claus Luthe был главным дизайнером с 1976-1992! Вообще фанаты в большинстве своём и я в том числе, слишком консервативны и наверно не дальновидны. Вспомните хотя бы, как мы встретили 2009/2010 Х5М/Х6М и какой успех они имели для компании. Или пример с Х-ми в кузовах е70/71 и с новыми f15/f16 серий. Как это было?;) А теперь последние X5/X6-одни из самых желанных в линейке BMW, ну и естественно в М-пакете;)

У меня 27 расход летом. Сейчас капиталю, кольца поршневые только оригинал по 75 евро за бугром, у нас по 100 баксов. И это на один поршень! Их надо 8 штук, в итоге получается тысяча долларов для обновления вашей компрессии. Дешевле брать с x5 кольца подходят и цена в 4 раза ниже. Остальное тоже дорого, каждый вкладыш коленвала и шатуна по 26 долларов. Всего 10 коренных и 16 шатунных по цене 680 баксов. Если проблемы с ваносами и другими системами тогда это еще дороже. Один датчик ванос из европы б.у. с обломанными креплениями - 150 баксов. Заменителей мало, но все же бывают поэтому нужно хорошо разбираться и уметь прошаривать инет в поисках запчастей. Электрика слабое место, и вообще ездишь как на бомбе с часовым механизмом. никогда не знаешь в какой момент сломается и влетишь еще на тысячу долларов))) А в остальном очень приятно кататься.

2:39 4 гайки из 5, в колесе😂🙁

Где инвалидка с мотором от мотоцикла))))

Костян как в старые времена Спасибо

В понторезки - CLS (C219) "банан". Один из самых оригинальных и элегантных авто "нулевых". Так же интересны: R-class, Phaeton, A8(D3), Navigator2, QX56, Cayenne1, BMW6, LS430 - как самый недорогой в эксплуатации и обслуживании.

2020 год. вышло в рекомендациях)

Е65 уникальный автомобиль. Являясь обладателем F07, завидую качеству этих автомобилей. Материалы, инновационность для своего времени... Это вышак! На ней седьмая серия , в плане "LUXURY " и скончалась ...Все, что после-рядом не стояло. Туда б NBTи все-вот оно счастье. ИМХО.

Костян признайся пишешь Эрику письма?

Лайк сразу за пейзажи Питера, не любитель пейзажов и тд, но прям красиво

Спасибо за «уникального человека», третий год гоняю на 20’ момо прикрученных к фаэтону)

Нескромный вопрос. Сколько дублей ушло на эпилог? ;) Вот бы нарезочку из не получившихся кадров… бонусом… для подписчиков! Это риторическое пожелание, разумеется. Костя, спасибо за спокойную грамотную современную речь. С наилучшими пожеланиями, и творческих успехов вашей группе!!!

Не знаю как вам, но мне она оооочень нравится

Вступление, шикарное!

Первый раз понравилось как то ты с душой раскопал про этот автомобиль

"Один разок в дверной глазок"

Костян,почему,есть еще w220 S500

Вешать замки запрещено...звучит как вызов)

Было время когда я с ваз 2107 пересел на 7ку е38 (с 7ки на 7ку) вот это была разница! Вот это был контраст) я первые недели две как арабский шейх ездил, царь всея Руси))) там даже когда на заднем сидении ремни пристёгиваешь подголовники выезжали сами и обратно естественно. А год был у этой сёмы 94

О. ДР хорошо проходит. Чай, пирог, видосик)

"Девочке 16 - скоро все будет можно" ))))

хороший выпуск спасибо

А помню как я был маленький и дядя такую новую из салона выгонял,да увы с возрастом машина стала капризной но учитывая бережную эксплуатацию машина до сих пор в родной краске и технически хороша,жаль электрика борохлит иногда,но садясь в эту машину сразу вспоминаю детсво 2003 год))

Ода СКА,это круто

Ну чо пацаны, как подешевела, стала последней настоящей ?

Крутой обзор, классная операторская работа, поржал с шуток, отличная тачка - Академик Красава!!!

Я её купил и не сколько не жалею 👌 Очень красивая мощная машина

А Вот я не согласен со многим. ! Я езжу на этой машине раза два три в неделю. Во первых - разгоняется она очень достойно, не знаю почему у вас она не едет. Настройка климата через ай драйв занимает 30 секунд, когда привык. В бардачке разместили кнопку блокировки багажника потому, что бардачек закрывается на ключ. когда ты пригнал машину в гостиницу и там есть парковщики и ты отдаешь ему машину отогнать на стоянку, а у тебя в багажнике миллион денег лежит то ты закрываешь багажник, блокируешь его и закрываешь бардачек на ключ и никто туда не доберется. Машина просто шикарная, если удалось найти нормальный не убитый вариант, да она дорогая в обслуживании но как она едет и мягкая и быстрая в меру и рулешка хорошая. Но эта машина не для того чтоб наваливать а для комфорта, по трассе очень хорошо едет и при обгонах вообще очень комфортно мотора хватает, ходом разгоняется очень хорошо от 100 до 200. Не каждый оценит всю суть этой машины. Очень жаль что таких больше не выпускают. Такого качества сейчас сложно найти.

одна из самых лучших у нас в семье две таких было ) продали с пробегами одна 450 тысяч км,другая около 550 и продали за 570 тысяч были очень живые

Ездил на такой 4 года- продал 2 года жалел Купил опять такую- СЧАСТЛИВ🥰 На сегодняшний день лучшая машина, за эти деньги да и даже в 2 раза дороже ничего не купишь похожего

Я как захочу купить что то другое кроме лады гранты(было пару раз) смотрю твои видео....и иду покупать снова новый ваз))) спасибо тебе.

Костя, не знаю, как ты это делаешь, но твои видео я всегда, безошибочно узнаю по превью.

24.35. Ренж в отражении стекла. Костя, предлагаю тебе эту эпичную фишку вставлять в финалы каждой серии про "понторезки". И причем в сопровождении эпик-трека)) Будет круто, с неким подтекстом, так сказать. Однозначно лайк!!! И кстати, после просмотра первой серии про "Q7", сразу же вспомнил о "E65". Вероятно вскоре увидим "Touareg" и "Cayenne"))) Удачи!!

восхитительно передано отношение к классике

академик на высоте и музон как надо , красавело

В России платят налог на машину ?

Е 65 лучший кузов для 2002 года

Я так понимаю, это 745i?! А как насчет 730d?

Мне пох, тачка топ, пошло все на :D

Кому что, а e65 мне нравится больше всего.

ну теперь ждем 220-ый на пневме которая уже почти на каждой второй не работает.и ценник у них тоже от 250т.р.

Финал прям для мини фильма))))

Тот кто подставлял звуковое сопровождение - ГЕНИЙ! Просто кайф, а не ролик.

После любой машины, когда ты садишся на семёрку это действительно особые ощущения))))))

Не отображается видео в подписках..ютуб ютуб...

Красавчик

Вот же сука, прошло два года, я тогда сидел и думал: "Ну нафиг это старье, лучше гольф трехлетний возьму", и вот именно сейчас пришел к тому, что мне нужна семерка Е65/66, правда не с V8, а 3 литра бенз или дизель. А все началось с того что за мной однажды приехала эта машина за 120 грн такси. Я сел на задний диван и охренел: в машине 2001 года подогревы сзади, отдельный климат, я уже не говорю про езду. В общем я почему-то влюбился в эту машину.

Буду теперь писать везде, Костян, ты молодец , жги дальше !!! Красаувчик!!! Идите все в жо.....

Сделай обзор на GAZ Siber пожалуйста!!!

Съемка Питера и тачки на уровне!

Деловой Вран... СПАСИБО! ЗА ПТИЦУ! огонь!