Повезло КАМАЗу . Попадёт в историю и не исчезнет бесследно как тысячи его собратьев .

Ну все Академик и до Камаза добрался... Пригоняй, будем крутить ))) Прям на мою днюху, класс!!!

Привет всем ,отработал на таком чуде 9 лет,еще в девяностые,знаю все болячки, и так начнем,слабые места и как устранить, рама- очень подвержена скручиванию особенно если поставишь более сильный мотор,по умолчанию её придерживает груз кузова,а если его не будет -у вас проблемы парни,далее тормоза-сейчас у вас стоят скорее всего по умолчанию восьмитонники.поставте от десятитонника площадки и трещётки станет получше,ну и отрепетировать их надо ремкомплекты разжимных кулаков ,проточить барабаны поставить нормальные колодки,все помазать и отрегулировать,далее воздушная система- у неё один касяк-она никуда не годится,что мы делали,выкидывали все краны что там стоят,остаются 3 распределитель контуров,главный тормозной,и ускорительный на ручник.далее ставишь еще 1 ускорительный на заднюю тележку на основные тормоза,передок оставляешь как есть,отак же с кабины на главный тормозной идет сложная система тяг,выкидываешь её полностью оставляя только промежуточное коромысло и ставишь телескоп,педалька станет легче и тормоза отзывчивее, дальше- подвеска кабины, с заде стоят рессоры и амортик (можно конечно замутить туда пневму поставив болон ну например от скании) если в стоке просто перебери все рессорки помаж солидолом заверни в тряпочку и поставь аморт от москвича(если найдешь)))),Привод газа к стате по той же схеме что и привод тормозов ,педаль в разы легче станет, далее-рулевое,поставь гур от трехмостового единственное сошку перекинуть придется ,также перебери шкворня поставь подшипники вместо шайб(благо сейчас этого добра навалом не то что в 90тые))),посмотри производительность насоса гура,за ним как обычно редко кто смотрит,не говоря о грамотном обслуживании, подвеска самого самосвала- я так понимаю песок со щебнем вам не возить,ну и соответственно такая подвеска вам не нужна, порежте листы ну на половину точно, поставте промежуточные пластины между листами , тоненькие такие,они уменьшат трение межту листами сделав машину более мягкой,ну и двигатель- у него проблемы это охлаждение зимой еще ничего но летом даааа,так что проверте радиатор и помпу если будите увеличивать мощность то ставте уменьшеный привод на помпу для увеличения производительности,топлевную можно отрепетировать увеличив подачу или поменяв плунжерные пары( нам на заказ делали,но возможно сейчас уже и готовые комплекты есть) правда расход тебя не порадует литров 60-70 )))) но лошадей 20 должно прибавится ))) а вообще там много чего можно улучшить так как сборка камаза не оличается большим качеством,то нам приходилось перелопачивать практически все, так что если будут вопросы пиши подскажу или приеду и покажу (благо в одном городе живем),удачи в проекте.

Камаз смотрит на академега и охреневает от своей судьбы

Бля, ФСКН, наведите уже порядок с наркотиками в Питере. Он скоро белаз купит и заставит его за 5 секунд до 100 ехать.

Ящер красава. Курит отменную шмаль 👍

“Категория С для пацана честь, а В и у бабы есть” Это можно в любой паблос с пацаескими цитатками

Не дал уйти на пенсию камазенку.про увеличение мощности и прочие доработки спроси у дагестанских зерновозов

*Зил выдал кучу эмоций и просмотров ))) посмотрим что с камазом будет)* *Приезжай к нам в пожарную часть, минут 15 езды от места где ты живешь) Посмотришь на 3 боевых пожарных Камаза)*

Это невероятное что-то. Такие проекты невозможны! Невозможны больше нигде, кроме как на канале Академика. Нигде больше не найдется такое сочетание наличия бабла на проект и запаса зрительского кредита доверия, чтобы такую дичь осуществить и довести до конца. Академик твари свою упоротую хрень! Мы с тобой!

Я слышал на КАМАЗах под миксерами мужики тюнят моторы 740-е турбинами от кировца! Ещё можно воткнуть кулер от КАМАЗа ЕВРО-3. Мотор махнуть на вольвовский любой дурак с деньгами может! Интересно что можно снять со старого родного мотора имея Русские запчасти , лом, кувалду и Русский мат!

Бедный КАМАЗ в какие же "дрифтерские", опасные руки он попал)

Ну что, на увеличение идём? следующий проект - Белаз?

От музыки из сериала дальнобойщики чуть не прослезился!

Пять лет уже, Костик. Пять лет тебя смотрю. Спасибо!

чувствую этот камаз после доработок будет хуячит до 100 км за 3 секунды

Так как владею таким камазом , мне стало очень интересно что будет в финале из этого камаза

Почем 15 кубов щебня до Солненогорска???

Видос про КамАЗа вообще крутяк! Вот за что я тебя уважаю , Да к это за камазы! Удачи Костя во всех проэктах!

Костян как всегда на позитиве... видос зачет. Ждем продолжения

СПАСИБО , КОНСТАНТИН ЗА ОЧЕРЕДНУЮ ДИЧЬ!!! ТВОРИ ДАЛЬШЕ, А МЫ БУДЕМ СЛЕДИТЬ ЗА ЭТИМ!!! УДАЧИ!!!

Собирался на нг в Питер сгонять но теперь когда узнал что костик раздаёт на камазе бокоходе по питеру резко передумал как нибудь в другой раз,когда камаз в прокачке будет

Только недавно думал про дизеля, как ты замутил проект. Красавчик!! Жду!

Если собираешся эксперементировать с наддувом. Есть несколько идей. Дешманский турбонадув - выкинь факельные свечи, вверни туда штуцеры и подведи к ним воздух от ресиверов через флажок блокировки. По рассказам, дури прибавляет, но может разорвать мотор. Дорогой вариант - приделать турбину от маза, или две. Если камаз сможет их раскрутить. Будет интересно посмотреть что из этого получиться.

Вот она какая, настоящая сущность академика))))) В душе он все тот же водила грузовиков)))) Короч не ищите по городу его в ренже, большая вероятность увидеть его в кабине грузовика!!!

ЛАЙК ЗА ШУТКУ С КАТЕГОРИЕЙ «С»

Категория "С" зашла на ура, до слез. ))) Пересказал бате 63года, (всю жизнь за баранкой) вкурил сразу. Говорит хороший канал)))

7:48 орнул, просто респект))))

Костя привет. Вот это моя тема... красава. Давай туда САТ С15 и раздуть его до 1000 кобыл. будет дрифтить на асфальте не хуже твоего ренджа. С Наступающим Новым Годом. Всего тебе хорошего.

Начинаю: КОГДА КАМАЗ?

Теперь Академик займётся перевозкой песка, это прибыльнее ютюба !

С воздушных ресиверов подведи трубку через електроклапан в впускной коллектор,всегда хотел попробовать когда на КАМАЗе ездил.

V12 для Камаза Честь! А V8 и у Волги Есть...)

Бентли на гусеница, камаз под дрифт. Академик, что куришь? Посоветую чтонибудь годное. 😂

Подписался! Успехов проекту!

Моя самая любимая серия про КАМАЗ!! Смотрел уже раза 3 за 5 лет ))

Благодаря твоим проектам люди продают то что висит в объявлениях годами 😆😆😆

Чтобы передачи включались легко,Вам поможет двойной выжим сцепления! Двойной выжим,и ты в дамке!

Ну Костя, ну затейник! )))) Хотя нечто подобное уже "секретный гараж в Купчино" делал, когда 152 ЗИЛ ездили покупать!

Держитесь подмосковные карьеры,AKADEMEG весь щебень перевозит.👍

Делай из Камаза эвакуатор, Bentley же на чем-то таскать надо будет.

Тихий огонек моей души

Позитивный ведущий - только респект и удачи от души!!!

Костя,обязательно кабину закатай в красный хром (как оказию),а кузов в голубой матовый как ренж

Завтра видос "как я купил BMW X6M"

Где-то плачет очередной икс, переворачиваться не хочет.

Костя, сними обзор на новый камаз. В сравнении с твоим. Интересно, что у него нового, какие наши не наши комплектующие, что может старого осталось, "откуда" что содрано. У тебя мне кажется интересно получится!

норм проект, мне нравится КАМАЗ!!!! Всех с Новым годом!!!

Если для ЗИЛа - Костик завалил Бэху Х5-ю. Что завалит Костик для КАМАЗа?

Кокостик обещал грузовой проект в 2018 году? Вот, пацан сказал - пацан сделал ЛАЙК ПАДПЕСКА! а мне так и не ставил никто из блогеров лайк на коммент, печаль, беда...(

С красным вином смотрится ОБАЛДЕННО! Пиво зимой не идёт ! Водярка глушит. )))))уже вторая бутылка. )))))

Заблокируй меж осный диф! А с мостами придётся только заваривать! Или ставить мосты с блокировкой! Но тогда на снегу он просто поедет прямо! Хотяб просто заблокировать межосный диф! Под панелью приборов справа должен быть флажок!

Ц для пацана честь, а Б и у бабы есть🤣🤣🤣🤣🤣прям орнул!!!

Чувствую следующий проект будет паровоз, потом крейсер! А дальше??Ракета??)))))

Прикрепи турбы на заводской движок, поставь коробку с делителем, усиль проблемные места в двигателе и отреставрируй внешне и технически всё остальное в заводское состояние (уродсую наварку на кузове конечно убрать и для аутентичности накинуть два колеса сверху на кузов в виде запасок как было на всех Камазах в СССР). Правда для этого надо было бы изначально найти 5511 из СССР с оригинальной красной или оранжевой кабиной из первых партий, это было бы зачётно.

Видно что ящеру категория С нравится больше всех, только посмотрите как улыбка вылезает из кабины камаза)

Спасибо за КамАЗ и, вообще, за грузовики на твоём канале!

Ждём КАМАЗ 5,6 до 100

Это ТОП Костя! Молоток!

Я снова подписался на тебя, жук ты майский! Возрождайся всегда как феникс!

...УДАЧИ В ПОИСКАХ ПЕРЕДАЧИ.... ...КАТЕГОРИЯ (С) ДЛЯ ПАЦАНА ЧЕСТЬ, А (В) И У БАБЫ ЕСТЬ...

Лайк за музыку из "Дальнобойщиков"))

Костян молодец , желаю удачи в проекте )))

Эх в ДОСААФе гонял на разных Камазах,Уралах и Зилах)Да и сериал Дальнобойщики один из самых любимых в свое время.Камаз тру)

Скинет кузов,поставит платформу с трапом и будет бентли на гуслях возить,инфа 100%

Костя сел за руль КАМАЗА и сразу матерится стал больше!Совпадение? Не думаю!

В кузов тепловозный дизель поставь, ну,там оптимальную коробку подбери. На дизель присобачь какой-нибудь высокопроизводительный компрессор (чтоб 5000 л.с. выдавал), всё это "хозяйство" накрой тентом, а внешку оставь как есть. А дальше - пусть у всех "порвется" мозг.

Уже март,а про камаз ничего не слышно. Рассказал бы какие вообще планы на проект.

Костян, есть крутая идея... делай с движком что хочешь, НО сделай внешку как в первом сезоне сериала "Дальнобойщики"!))) Думаю многие меня поддержат пальцами вверх:)

Костик позвони Жорику и раскажи как работать и пилить годные проекты)

ЗИЛ, мне твой очень понравился))))Респект.

Соабо как мужик ездить с двойным выжимом, чтобы все скорости идеально втыкались, и про перегазовку не забывай

Эххх душевный был сериал "Дальнобойщики", сразу он вспомнился))) мелким ждал его выпуски на НТВ))

Ну как бы этот коммент выглядит намного новогоднее с лайком от Костика!

Ты зверь!!! Жду продолжения

AcademeG, ЗиЛ был классный проект! Была у меня идейка связывающая ГАЗ и АУДИ. А какая связь? Объем мотора. У обоих 4.2 литра. Что дальше? Твоя инициатива и способности (по твоему усмотрению).

Движок давай от Q7 6-литровый-турбодизель на 1000 момента а коробку от 911 GT3RS робот PDK и все это на низкопрофильных 23 колесах от эскалейда ! Выхлоп прямоток от субару и сиденья от Е65 фулл опшн))) А на финал съездить на Нюрбургринг с наклейкой "БОЛЬШЕ ЖОГОВА"

То чувство когда скоро что то ПЕРЕВЕРНЁТСЯ 😂😂😂

Красавчик! Ждём новых серий )))

Салам Академег))) Привет тебе от канала КАМАЗ Сатучылары из Набережных Челнов! Интересное видео. с меня подписка и лайк. Надо было у меня КАМАЗ брать)))

Академик я конечно понимаю что ты не хочешь повторять за кем либо. Но я хотел бы увидеть дакаровский камаз начала 2000-х в твоем исполнении. С движком ЯМЗ на 800-1000 сил, выхлопом вверх и шлейфом черного дыма позади.

Надо было брать 6520 там мосты крепче, эти мосты говно. Поставь редуктора на 46 зубов и 110-120 легко пойдет. Турбины на простой камаз 740.10 привет головкам они не вывезут и поршневая без охлода маслом тоже прилипнет к гильзам. Двигатель камаз 740.10 210 л.с не 220. Нужен мотор 740.13 а лучше 740.62

Музыка из сериала Дальнобойщики это просто потрясение какое-то

Нука-нука, мне нравится, продолжай⬆️

Зашибись! А зачем что-то кустарить, чтобы на таких мощностях в итоге получить "руку дружбы" или что-то подобное, когда можно взять ГОТОВЫЙ двигатель ТМЗ-7Э846.10-07, который использовался в машинах КАМАЗ-Мастер и сразу турбирован до 830 сил?! Продайте имеющийся движок со сцепой, коробкой и раздаткой в разбор, а купите комплект который на машинах КАМАЗ-мастер: ТМЗ, коробка ZF16S251, раздатка STEYR VG2000/396. Ну или хотя бы один двигатель, если он с текущей коробкой стыкуется.. А если уж заикаться о чем-то "иностранном, но все равно дизельном", то тоже из камаз-мастера Liebher D9508 на 920 сил. Всё уже придумано до вас!. Думаю найти механиков для консультации, которые работали с "дакаровскими" камазами - не такая уж проблема. Не насилуйте это железо и мозг ваших подписчиков. Максимум вы вытяните из него 350 сил, а это будет фейл. Вон вам специалист уже написал - что без охлаждения поршней маслом (в указанных выше двигателях специальная струя разбрызгивается внутрь поршня чтоб они не перегревались) заклинит ваш движок и приедете. А кроме этого там еще дофига всякого тюнинга наворочено в движках. Если вы даже будете знать полный список изменений и найдете спецов, которые будут доводить ЭТОТ двигатель до кондиции, ваш проект затянется по срокам года на полтора-два и все подписчики плюнут на это. Сделайте сразу правильно и не набьете шишек. Лично мне будут интересны детали, если вы сделаете как я пишу. Но если пойдете по неправильному пути - тоже будет интересно, но увы, интересно будет когда у вас всё накроется и вы придете к началу пути, но с потраченными деньгами. Это тоже вариант долгоиграющего сериала, но сможете ли вы поддерживать интерес у зрителей в течение этого времени и хватит ли у вас денег на это.

. Костик, ты единственный, кто заслуживает награду видеоблогер года, у тебя просто бомбезные видео и самые необычные проекты Ты лучший,, Костик

Много видосиков есть, где у таких турботепловозов движок погулять выходит иногда под нагрузкой. Только, у тех тепловозов капотная компоновка. А тут, считай, катапульта под седлом.

Красава, ждем следующих серий

Ееее Очкарик опять танкист, а не викинг 😂😂😂

В конце каждой Серии Дешевок , Академик будет давить их КАМАЗОМ !!!

Поставь турбину, переведи двс на два такта, уже произойдет прирост коней)) А далее по пьесе: облегчение+подвеска+что нибудь еще.

Интересный проект,удачи вам,только не тяните видосы))

ОООТТ ЭТО ЧУЮ БУДЕТ ТРЭШШШ!!!!! Костя Пастанова пошёл в разнос)))) Желаю успеха и выпусков по чаще! С нетерпением....

Я придумал название для проекта!!! КАМАЗ СамоВал)

Епт да у него 2 фары работают. Тебе вообще повезло с Камазом.

Как вариант запихнуть в качестве мотора отечественный ЯМЗ 238 Б-14 (303 л.с. с турбиной), Б-28 более низкооборотистый, но тяга выше). Кстати точно знаю о еденичных экспериментах с внедрением 2Д12 (атмосферник 500 л.с.), в нашем случае пришлось колхозить карданные валы с толщиной трубы 14мм., родные при трогании с места в подъем просто скручивало (Да кстати забыл упомянуть, что в нашем случае колхоз затрагивал и дополнение 2-мя турбинами от У2Д6, так что сколько было по реальной мощности я ХЗ)

Вангую, что поставишь на него лютую Турбу ! Кузов лучше снять, для облегчения веса. Колёса тоже можно заменить на легкосплавные диски с низкой резиной. Да и Ренжа неплохо скинуть в прорубь, чтобы потом взять из него мотор для КамАЗа...

А я не понял где гусь? Теперь каждый обзор должен проводить гусь и он кстати должен стать спонсором каждого обзора! Мы требуем гуся!

Ну все, следующим этапом Урал-лесовоз и сезон на Севера) так глядишь из блогера получиться нормальный работягах полезный обществу)))

В Челнах можете всё купить для тюнинга