Hover H3 new Turbo + заезд против Hover H5TD.

Рет қаралды 297,260

9 жыл бұрын

Канал Олега Нестерова:
/ olegnesterov1
Мой второй канал:
/ academeg2ndch
При съёмках видео были использованы камеры КАРКАМ Excam One:
www.carcam.ru
Музыка:
Evil Needle - R.E.M
Blood Dunza - Drifters
Прочие музыкальные эффекты взяты с сайта:
www.audiomicro.com
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg_reviews
Второй канал:
/ academeg2ndch

Пікірлер: 341

@currenno 4 жыл бұрын

Тогда Академег ещё не знал, что будет Рэнглер 2.0Т

@Shurickmack 4 жыл бұрын

2014 год - нельзя ставить маленькие турбомоторы на рамники. 2020 - вранглер c турбовой пачкой сока :)

@47th1 9 жыл бұрын

По-моему Ховер-Турбо вполне оправдан. Процентов 80 людей покупают Ховер не для говнолазания, а для замены кроссоверу. Потому что нормального размера кроссовер стоит за миллион, а китайца можно взять тыщ за 850.

@Shark941-20 2 жыл бұрын

7 лет назад мы ещё не знали, что в 2021 году он будет стоить 2 миллиона))

@yurikudryavskiy4037 9 жыл бұрын

Только за пейзажи Питера хочется нажать десять лайков!!!

@sneakyfildy 9 жыл бұрын

Смотрю выпуски с удовольствием, спасибо :)

@user-gb6hh9eo1b 9 жыл бұрын

Не когда не думал, что буду под каментоми видео дополнительно под пиаривать рекламу, ну это действительно так Олег Из Бреста Делает действительно познавательные ролики по ремонту кузавшины . Всем советую

@user-nc9su9ok7i 9 жыл бұрын

Всегда радовали твои обзоры под машиной, молодец Константин

@SYBOPbl4_EKb 4 жыл бұрын

Академик, спасибо большое за обзор данного автомобиля, ты единственный кто очень подробно рассказывает про Ховера , мне прям очень по душе как ты все это рассказываешь , просто очень хочу себе в пользование это авто. Еще раз спасибо большое, тебе лично удачи и процветанию твоего канала. 👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-fk6jr5mh2e 9 жыл бұрын

Постоянно смотрю твои видео, практически с самого начала, решил вот оставить первый комментарий, ибо никак не смог удержаться и не отметить тонкий троллинг про турбо ниву, хваленую Антоном и внедорожник из девятки - полный бред от Жоры, звезды для хрупких детских умов

@user-dr7xe5uj4c 9 жыл бұрын

полностью с вами согласен, особенно про Жору и про ниву Воротникова.

@frustratio 9 жыл бұрын

про девятку, это когда он на кладбище ночью поперся? Для покатух Жора шниву вроде берет сейчас.

@user-dr7xe5uj4c 9 жыл бұрын

Kirill Chernov он уже обычную купил себе)

@user-qj6rl6ty3r 8 жыл бұрын

Турбо ниво это бред долбоебический. Раздатка, коробка и валы пюрасходник, а в грязи убийца. В арык улетишь. На пониженой. Или сразу на мосты на первой пробуксовке

@user-ir9jy1rh6r 9 жыл бұрын

Как всегда супер! Спасибо!

@liberman0 9 жыл бұрын

Академику лайк уже с начала просмотра!

@artemm 9 жыл бұрын

я прошу,последний раз!!! ТЕСТ-ДРАЙВ УАЗ HUNTER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@user-xb1lc9mq8i 9 жыл бұрын

Парень поднялся за счёт предыдущего видео, имею ввиду качество съемки

@EGCK. 9 жыл бұрын

чем больше смотрю тем больше нравиться твой канал!!!!

@Phantom_kz 9 жыл бұрын

Парень просто красавчег! Первый обзор, который я посмотрел, был на Джили Эмгранд. По сути он спас меня от покупки данного автомобиля)

@user-mw7bd2qx1h 9 жыл бұрын

Академик, родной. Отличный обзор, но свяжись с людьми с Ховер клуба, и протестируй прочипованные версии Н5 турбодизель и Н3 нью турбо.

@ajwedy 9 жыл бұрын

Не торг! А правда жизни .. В наше то время. А вообще молооодец! Кайф....

@Marbo306 9 жыл бұрын

Лайк за Дядю Олежу

@user-vt4ti4sd1x 9 жыл бұрын

Как всегда отличный тест! СПАСИБО!!! +1

@mudha7504 9 жыл бұрын

А Олег Нестеров, действительно хороший канал, я, как-то, даже залип на какое-то время. (не реклама)

@user-jm7sm8eg2o 2 жыл бұрын

Смотрю видео в 2021, как разительно отличается от текущего контента и операторской работы. И то и то - хорошо.

@vladazarov9997 8 жыл бұрын

турболаг лечится прошивкой, а мощность специально занизили под налоговую ставку, чтоб потенциальных покупателей не распугать высоким налогом, и это правильно. фолькс просто бесит со своими 152 л.с. 2 лишних лошади погоды в динамике не делают, зато налог в 1,5 раза больше платить.

@shishkabmw 2 жыл бұрын

У меня давным давно была киа спектра, она же селёдка))) 101.5 сто одна с половиной 🐎🐴🏇🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@aaaalexey4265 2 жыл бұрын

Ага ага занизили для людей

@user-fn4px5kl5d 9 жыл бұрын

спасибо за обзор - поднял таки настроение и укрепил мнение что наш автопром не так уж и плох за его цену

@Sergo_na_v6 9 жыл бұрын

дядя Олежа молодец!Ростет!!!

@Orck3 9 жыл бұрын

Скоро все на китае будем ездить=)

@zloybenx1 9 жыл бұрын

нужно ставить 3 литра v6, это был бы... это был бы пылесос денег, учитывая еще скорое подорожание бензы Никому не нужно твое бездорожье. Люди просто хотят большой черный джип за НИДОРАХА. Так что все правильно воллы делают - у них просто другая целевая аудитория.

@TrashSD 4 жыл бұрын

чипованый турбодизель очень неплох. Почти 5лет катался по рыбалкам.

@user-bv6cv7ev4g 9 жыл бұрын

Костян как всегда молорик!!

@user-si4qf8yr9r 9 жыл бұрын

спасибо за видео

@aleksanross970 8 жыл бұрын

лучше на Ховере,чем на Жигулях ездить...

@user-oz4dj2gz6q 4 жыл бұрын

с ума сошёл? лучше уа з патриот в тыщу раз.

@KARATEL_OFFICIAL 26 күн бұрын

Нихуя, хевик лучше, уже 12 год пошёл, менял сцепление и расходники, всё@@user-oz4dj2gz6q

@SuperI400 9 жыл бұрын

Ну ваще!! смотрю и прям удивляюсь я) и лого поменял и качество видео.Прям вырастает мужик в ушанке)))_ Но хочется по больше легенд...Как BMW 520 . Такие тачки как бочка,форд пробе,опель калибра че-то такое если оно еще живое))

@user-cw6yd6bw3j 9 жыл бұрын

Ребят, у нас в городе после каждого снегопада только на рамнике и проехать))) Дороги нифига не чистят. Кроме того рытвины и ямы на асфальте такие, что только на внедорожнике подвеска выдержит. А летом на трассе турбинка очень даже не помешает. Я за 3,5 года на Н5-ом наездил 70тыс. по всяким дорогам и теперь вполне настроен сменить его на Н3-турбо. А рама, если не будет востребована на внедорожье, будет серьезным плюсом для безопасности.

@kote8193 2 жыл бұрын

Красавчик! 👍👍👍

@user-dg4tu9lj1d 7 жыл бұрын

Да, мощности и крутящего момента на этих машинах не хватает. Но на бездорожье эту недостачу с лихвой перекрывает РК Даймос с ее понижающим рядом 1:2,7. На первой пониженной на холостом ходу можно спокойно идти рядом с машиной. А вот на трассе понижайку уже не врубишь, там надо играть именно мощностью, которой и не хватает. Поэтому все владельцы Ховеров и говорили, что им нужен этот мотор. Ну, и потом, назвать Ховер внедорожником можно с большим преувеличением. Все-таки, это больше ВСЕдорожник. Как раз из-за его свесов и пластиковых бамперов.

@vladimirkozin7873 9 жыл бұрын

Хорошие обзоры

@EGCK. 9 жыл бұрын

не ну все правильно говорит особельно о ниже к земле,респект тебе!!!!

@TheKumrat 9 жыл бұрын

Спасибо

@user-cl7wp5jj6q 9 жыл бұрын

ЗДАРОВА!!! Сделай обзор ПАДЖЕРО СПОРТ (свежую модель)

@user-cd9xd5vp2o 2 жыл бұрын

У меня Н3 нью с 2.0 атмосфера, и я с тобой полностью согласен, ему надо 3х литровый движок!!!!!!!!!! но машинкой очень доволен.

@ivannomad8792 9 жыл бұрын

мицубиси паджеро спорт 3литра в старом кузове свежих годов вот это аппарат,сравнительный тест сделай их когда они вместе пусть люди увидят разницу что китай это всего лишь дешевая подделка .за 800 лучше купить япа согласись. и интересно сколько этот турбо кар жрет топлива наверно как премиуный крузак или гл мерс. супер обзор. так держать .давай жару сравнительную.

@0992timik 9 жыл бұрын

почему постоянно люди сравнивают новый и бу авто? это же глупо!

@ivannomad8792 9 жыл бұрын

да нет китай новый хуже чем слегка бу японец

@0992timik 9 жыл бұрын

IVAN NOMAD понятное дело, твой Паджеро уровнем выше этого китайца. Это то же самое сказать, что новый Паджеро Спорт хуже, чем б.у. Лэнд Крузер. Нельзя сравнивать новое и бу.

@ivannomad8792 9 жыл бұрын

губка Боб ну понимаешь нет у китайцев качества только пыль в глаза пускают. конечно каждый хозяин барин что хочет то и покупает без этого мы бы не знали об полученном опыте владельцами "китайских рикш".много знакомых купивших китай столкнулись первое что авто не ликвидно на вторичном рынке.второе проблемы по кузову начиная от покраски кончая через пару лет гнилью даже насквозь (знакомый владеет чери тигго в панике от сквозной ржавчине).заканчивая салоном джилли мк салон и года не прошло весь пластик такой поцарапанный ужас.чери тиго то же самое ,чери фора заглянув в его 25 тысячный пробег салон кожа на руле все затерто сиденья как будто 20 лет им. ховер у знакомого весь пластик от брызговиков все по отламывалось вид за три года по краске печальный в салон даже не говорю пластик затерт.выбор каждый делает свой. лично я когда смотрю на проезжающий китайский авто просто сочувствую его владельцу,нет в них солидности . какая то от них убогость исходящая бррр даже самому противно стало от этих рикш.

@dmitriya1998 9 жыл бұрын

IVAN NOMAD у меня мк... 2 года. пробег 30 тыс. царапин на пластике нет, запаха нет, ржи нет, не ломалась пока что. Нормальная бричка. На приору бы не махнулся.

@RaptorGP 7 жыл бұрын

Давненько в Top Gear был заезд двух БМВ 5 серии с примерно одинаковыми по мощности двигателями: бензин и дизель. Кларксон был за рулём одной из них, тоже говорил про крутящий момент, но бензиновую версию дизель догнать никак не смог.

@AlexGalaxySII 7 жыл бұрын

езжу на этом аппарате 2 года) доволен как слон)) турбояма? ну да есть...но это не критично) движка для города более чем) на трассе тоже валит нормально) бедорожье? ниразу нигде не застрял ..любые ебеня проходит уверенно...) В общем..за 900 т.р. отличный вариант рамного внедорожника...! Жаль, что больше их не продают)

@user-sq4kc6tr6c 7 жыл бұрын

Alexander Savkin , н3 Нью больше не продают??

@kirill230301 6 жыл бұрын

Анастасия Ежова да, теперь haval вместо hover

@user-zz6ig5yj6c 9 жыл бұрын

Чтоб провала не было при переключении надо использовать технику спортивного переключения, тогда он хорошо поедет, но это не очень комфортно, требует превыкания

@skymanboris 9 жыл бұрын

Когда первый раз увидел safe (который предок ховера), подумал: "Как так плохо можно было повторить t4r в 130 кузове." Года идут, ховер эволюционирует, но он не на миллиметр не приблизился к 130-ому.

@user-dr7xe5uj4c 9 жыл бұрын

Наконец то стало больше стиля старого очкарика, что не может не радовать). Про критику данного авто полностью согласен. Я бы вот добавил что тут возможно такая конструкция как турбо и невеселый бензин делают для усложнения конструкции.(прикрываясь крутостью того что мол у меня внедорожник с турбо и бензином) В дальнейшем она будет часто ломаться ( особенно у тех кто юзает авто по серьёзке), а значит чаще нужны ремонты и запчасти, что не может не быть выгодно для производителей. Хотя мб я преувеличиваю.

@starcevda 9 жыл бұрын

Почему не говорите сколько влезет мешков картохи? Это важный параметр.

@daaakto 9 жыл бұрын

Потому что, это сравнительный обзор, и обзор только турбинового двигателя, подробный уже валяется на канале

@Valera4791 9 жыл бұрын

АкадемиГ! ну Ты с китайцев прёшься! пожалуй ни у одного обзорщика нет в его обзорах столько китайских авто, как у Тебя! )))))))))))))

@vladimircheremisin2907 Жыл бұрын

Не могу удержаться от коментария. В списке Кости я был бы 6-м HOVERоводом, который отьездив на Н3 100 тысяч за 3 года, потом на H5 4 rода 100 тысяч км, хотел купить ноаый, но их прекратили собирать. Была информация о HOWER, якобы еще не турбо, но они не продавались С удовольствием купил бы любой из HOWER 3-й или 5-й turbo. У меня обо HOVER были а люксовой комплектаци и вполне устраивали. Ездил многократно в Сочи, трасса и горы. В горах по камням, горным речкам класс, на трассе не хватало динамики. На рынке появились только HAVAL, но это совсем не то. Пришлось купить JEELY ATLAS TURBO 186 л с, но это не то и просвет и подключаемый задний привод т н интеллектуальный, хотя есть и жесткое подключение, но это все не то, просвет низкий, одно слово паркетник.

@user-rh9gp2je9t 9 жыл бұрын

Отличное видео. Почему же дизель не едет? Или то что заявлено про его крутящий момент - это фикция. Было бы интересно его на дино-стенд загнать и глянуть сколько реально на колёсах НМ и Л.С. Моё лично мнение, многие производители в настоящее время, в угоду маркетингу, пишут от балды завышенные показатели мощности и момента.

@user-bo2ql2dm4u 9 жыл бұрын

мне понравился обзор! Так держать, Очкарик! ;) ps: 5й год обладатель h3 и до сих пор меня аппарат не подводит. Да...двигло вялое (2л без турбы, но с чипом...), но надёжное. Турбину чтоли поставить...куча примеров

@ranc0307 8 жыл бұрын

амм...ок! удачно покататься!

@user-om5rz2gr8z 9 жыл бұрын

Про турбированую ниву Антошку вспомнил)))

@roma7a 9 жыл бұрын

За год это уже пятое 5! видео про ховер! Немноголи?

@user-eq7pf9fb4t 4 жыл бұрын

Кто из 2019? Ставим лайк!

@user-or8nh2wd9j 7 жыл бұрын

В ПТС 150 лошадок, но на самом деле 177 лошадок у бензина турбо 2.0. Потому и сделал он дизеля.

@user-zc9xl2in9h 9 жыл бұрын

Посмотрел китайский обзор HAVAL Н8,так в переключенном на спорт режиме-он рвётся в бой!!! Ждём твоего обзора,хоть ероглифов не разгребать...

@AxelMarck 9 жыл бұрын

Academeg сделай пожалуйста обзор Pajero 4 !

@rohl1979 9 жыл бұрын

Костя красавчик.

@alexandernovozhilov3779 4 жыл бұрын

В 2020ом году ховер вновь вышел на рынок но уже как HAVAL H5. Очень интересно возьмёт ли ящер потосковать новый ховерна обзор.

@DuMbI4 9 жыл бұрын

Посмотрел первые 5,30 мин, У Костика бомбануло)

@user-en1pk4li5m 9 жыл бұрын

А яуже подписан на Олега .....))))).... да и кстати у нивы нет рамы тока лонжероны )))))) и рёбра жоскости а за видос Лойс Спасибо )))

@sjgd90 9 жыл бұрын

Отличный дружелюбный канал( Олег Нестеров) . Верно!

@rcirsis 9 жыл бұрын

коротко: ford mondeo IV рестайлинг. то время когда ты рассматривал дористайлинговую модель, обзоры были ни те...машину не поднимал, про агригаты не бухтел, а если вдруг экобуст подвернется, было бы ну очень интересно послушать: что о них думаешь именно ты ) а самое главное, ты сказал, что если бы не перегруженая приборка ты бы ее взял, меня интересует поменялось ли твое мнение，после рассмотреных других ведер :) с уважением, Роман (Латвия)

@blindenfurious 9 жыл бұрын

Костя, это все конечно круто, но где длинная версия?

@UncleAlexKun 9 жыл бұрын

Лично по мне, то рама в любом случае полезна для наших дорог, не обязательно лезть в бездорожье. Потому что при поездке по колдобинам асфальта нагрузка будет на раму уходить. Поэтом не так уж всё и плохо.

@kraynukov_valeriy 2 жыл бұрын

на столб!

@crash_dump 9 жыл бұрын

AcademeG, сможешь для своего обзора найти Renault Grand Scenic? Интересно было бы послушать твоё мнение о нём.

@oldysable 9 жыл бұрын

Сколько уже можно эти ховеры снимать? Давай чего нибудь поновее!

@user-be6fo4vy9y 7 жыл бұрын

сделайте обзор на микроавтобусы FAW, пассажирские

@user-rf9jz1no3i 9 жыл бұрын

Крестовский остров, не хватает лишь гоночной трассы за стадионом :)

@user-ks3ht1rr5n 9 жыл бұрын

Костя, по поводу нет разницы между Н3 new и Н3 new turbo, ты не прав! в турбо версии отсутствуют датчики света и дождя, шторка и коврик багажника, но тем не менее появились эл. складывание зеркал и круиз-контроль!

@vladimirvitalyevith4559 6 жыл бұрын

Дело не в коробке или двигателе, дело в насьройке електронной педали газа

@alekseyl777 9 жыл бұрын

Полностью согласен с ведущим!

@pashtet7099 9 жыл бұрын

Посмотрел бы , жаль спать охота(

@9319524 3 жыл бұрын

Все работало до 2021 года... - потом к бобрам ;)

@user-ls8se6fq7o 9 жыл бұрын

Запили экоспорт по возможности, пожалуйста.

@jessujames4449 9 жыл бұрын

В конце уже хотел написать, мол очкарик сдулся, опять расхвалил, но всё встало на свои места)

@markcybalov 9 жыл бұрын

на втором прогоне похоже на бензинке не воткнулась передачка (видимо третья как раз)

@schedlovski 9 жыл бұрын

У нестерова давнишний канал, а еще чат в зелло. Он немного карикатурен как любой маслопуп, но довольно полезен.

@MrAllleeexxxander 4 жыл бұрын

Ага 2.0 турбо внедорожник плохо и сам в 2019 покупает 2.0 турбо Джип) С чем боролись на то и напоролись)

@user-yu3ek1gt1i 9 жыл бұрын

Академик сделай обзор Чери форы побратски!!!думаю будет интересно что ты скажешь про это авто....спс за ранее

@pavelbodrihin4211 9 жыл бұрын

Дизайн нового Ховера хорош. Своих денег точно стоит

@lupibey4092 9 жыл бұрын

Молодец Очкарик! так держать!

@vadik111100 9 жыл бұрын

кто из Бреста, лайк)

@G_B205 9 жыл бұрын

Когда выйдет веста, снимешь обзор?

@vitaliya5261 9 жыл бұрын

Раз уж прикоснулся к турбопаркетникам, то оцени, по возможности, новый форд куга 1.6Т и новый ниссан кашкай 1.2Т :)

@user-xf7sh3le4r 9 жыл бұрын

Тахометр закрывает оранжевый листочек с ценником, что турбо бензинка на 30к дороже турбо дизелька?

@fighter-xe7yf 4 жыл бұрын

Я уже запутался))) То Вы говорите что ховер лучше дизель на одном видео. А в этом видео лучше бензин))) И какой же лучше? н3 турбо бензин или н5 td дизель? Думал себе такой авто выбрать)))

@2908Muha 9 жыл бұрын

Сделай тест KIA Ceed JD 2013г

@Sergo_na_v6 9 жыл бұрын

Мда,против мира не пойдешь......Но ты молодец,бадаешься с ним))

@chupkbase 9 жыл бұрын

У меня, блин, на "Волге" 150 лошадей на атмосферной бензинке! Кстати, отчего бы её не обозреть? :)

@reestts 9 жыл бұрын

Трава зеленая, листья на деревьях. С уважением, Холмс.

@user-tx9ur3te1k 9 жыл бұрын

Нарокман? Это же Питер! Тут все через-жопу!

@alexanderzhidkov 9 жыл бұрын

Павел Лаздин даже дом розовый

@user-hy3em3kk6o 3 жыл бұрын

Сделай пожалуйста обзор на Исузу тропер

@xomyak67 9 жыл бұрын

а где длинная версия(((

@zloyevgen 9 жыл бұрын

д. Олежа запиарился))

@BenjamineBreeg 9 жыл бұрын

3 литра можно было бы воткнуть, но цена явно тысяч на двести выросла бы, если не больше.

@rm0nster868 9 жыл бұрын

В чем проблема турбо бензина для джипа? Турбовкой можно легко поднять крутящий от 1800-2500, при грамотном подборе передаточных будет прекрасно ехать. Самйраи с k6 нормально ездили.

@Mr8dimon8 9 жыл бұрын

это так тонко академик стебанул жору по поводу девятки для оффроуда?)

@hotabich_80 8 ай бұрын

2023 год н5 едет куда угодно, не сгнил с коробасом проблем нет, 230000 хон есть до сих пор, 1 раз замена прокладки

@T3DeathByte 9 жыл бұрын

Кажется провалы там специально сделаны что бы машина гарантию отходила имхо, на бусте быстро пизда сцепаку настала бы или раздатке ) мог попробовать не отпускать газ на переключениях, добил бы 3й синхронизатор уже, так и так под замену )

@Medvedka21213 9 жыл бұрын

После заявления о том,что "понимающий человек скажет, что турбобензиновый внедорожник - бред" смотрел выпуск скептически. Посмотрите,какие машины катаются в Чемпионате России по Трофи. Там тоже непонимающие люди, наверное?:)