Кто из 2020?

Да! Это то что хочу посмотреть в 4 часа утра (или ночи) в июне 2020 года

В эту "визитницу" очень удобно убирать парковочную карту( ту которую выдает шлагбаум на платных парковках) скорее всего для этого и проектируется это отделение.

Это шикарнейший обзор из всех, что я видел. Половину ролика ржал на весь дом)))) Но и реально полезно было при этом. Чисто стендап, изящно вмонтированный в обзор. Подписался, буду смотреть для настроения) Спасибо!

Нормуль очкарик! Мне понравилось, лайк

Неплохой обзор, смотреть интересно и не скучно)) и по делу

Ждал фокус давно )))) спасибо за обзор. Хотелось бы увидеть Cruze, Solaris, Rio

отличные обзоры, я, мало того, что оборжался, так и все конструктивно ))

Хороший, своеобразный, забавный обзор. Лайк!)

15:37 "можно уместить практически целый труп, если вы его предварительно хорошенько разделаете" Сразу видно - петербуржец))

Молодец! все понятно,четко, быстро,конкретно, а главное нет как у других пог. музыки которая либо глушит весь обзор, либо просто раздражает.Спасибо продолжайте в том же духе! ставлю лайк.

Кококостя! Возвращай обзоры старых народных вёдер! Уже третий раз пересматриваю все старые обзоры, проекты, конечно, это круто, но душа требует обзоров! :)

думал Жорика слушать интересней всех,а оказывается хрем там! молодец, раскручивай канал)

Супер, отлично! Растешь! Не зря многие тебе пророчат светлое будущее. Я подписался , когда у тебя было 500 подписчиков. Каналом доволен, смотрю все. Спасибо.

Охрененно ведешь тест-драйв ! Так держать !

молодца, интересно и весело смотреть канал !!! )

Обогнал Жору))) у него на повестке фокус стоял))

18:54 Все сделано грамотно. Поскольку "жабо" под дворниками закрывает половину аккумулятора, сняв кожух можно добраться только до плюсовой клеммы. Вместо минусовой нужно использовать вывод массы на левом переднем стакане.

Ржачный чувак :) До этого смотрел видео-обзоры по данному авто и получил всю информацию. Это видео посмотрел для посмеяться.

Веселый подход к съемкам) Повеселил. Хоть и терпеть не могу форды, видео досмотрел до конца.

Карточки со скидками носят в кошельке, портмоне ... То отделение для карты оплаты парковки. И в любом случае её туда класть или забирать при заведённом автомобиле.

Очень ржачный выпуск :))))

отличный обзор)интересно смотреть ) был бы рад если затестишь megan 2 популярная машина на вторичке и цена норм)

Нет слов, ржал на протяжении всего видео, так держать!)

В каждом выпуске ищу фронтеру ;)

Я один тут с 2019 года?)

Артем, отличные обзоры! Очень объективно, умеренный и хороший юмор! Жги есчо!

нормально парень делает обзор - без воды и понтов. Молодец!

У самого такой фокус. Проблем с визитницей на механике таких нет, все очень удобно. Подголовник снимать не нужно при складывании сидений просто опустить его до конца. В остальном все верно. Отличные обзоры продолжай в том же духе! +1)

чет я прослушал Плюсы =) за что именно я должен купить этот авто ???

нормально, и по делу и с юмором классно!) побольше давай видосов!

Константин, твои обзоры не умрут) и информация, и ржач)) #дикоежогово

Константин, ни соизволите ли вы, за пилить Шевроле круз.

Во всех обзорах авто рассказываешь про подвеску в подробностях, загоняешь авто на подъемник. Почему в обзоре форд фокус 3 этого нет? Решил не заострять на этом внимание? Многим фокусоводам было бы интересно!!! До сих пор не нашел в сети ничего подобного. Так что есть возможность быть первым в подробностях рассказать и показать все плюсы и минусы подвески форд фокус 3.

Молорик ! Интересно подаёт текст, слушать интересно, информативно и весело!!!

Отличное дополнение к другим обзором да ещё и с юмором))) респект.

СУПЕР!!!!!!!!

Откуда ты взялся,со своими карточками)

О! Спасибо, я и не знал, что у меня задняя подушка откидывается)

через 8 лет смотреть, академег Ты молодец, вырос на несколько голов

Ну молодец чё. Далеко пойдешь))

В Питере завелся тролль, тачки все затроллил он. Головной убор - ушанка, лучше б вовсе был без шапки. Сам он видом не дурен, И умом не обделен, Лексиконом я довольна, камень в Жорин огород... Подберем ему панаму, будет перцем славным.

Честные правдивые обзоры! Будет ли обзор Мазда 3 III поколения ?

хороший обзор мне нравится все по существу и все что меня именно и интересовало . спсибо.

14:40 "перчатку _одеть_" - всегда думал, что у питерцев есть в ДНК защита от таких вещей, чтобы подобно защите от прикусывания языка, должно было быть нереально произнести одеть в контексте надевания.

Посмотрел с интересом. В целом неплохой обзор для человека, который не хочет нагружать себя техническими мелочами. Сам купил "титаниум" универсал "на ручке" 125 кобыл. Выбирал между ним и "сидом". Скидки решают. Дилер предложил мне за 700р и я побежал теряя штаны за "фокусом". Про мелочи в салоне. Так углубленно обсуждаемая тема с карточками. У меня их ровно две. Как раз туда помещаются, а так как у меня механика и ручка абсолютно не мешает в нейтрали, тк находится далеко от нее. Даже и не думал о том, что с автоматом там такая засада с визитницей. В отмеченной маленькой нише пассажирской двери у нас хранится коробочка "тик-так". Как влитая =) Багажник - надо возить что-то кроме задницы, выход из положения - универсал, там и пол низкий (докатка колесо и отсутствие органайзеров под полом). Икеевские кровати возили без использования багажника на крышу. Щелей в дверях я не наблюдаю, а вот по минусам могу отметить такую вещь, как отсутствие "скандинавского света", авто режим у нас бесполезен, тк надо ездить днем с включенными фарами, а датчик света соответственно его не включает днем, второе - бачок омывайки - пришлось купить воронку, что бы не лить на фары, иначе не получается, ну и клиренс - маловато, хотя уже привык.

Молодцом. Хорошие, добротные и главное "доставляющие" обзоры. Продолжай в том же духе!

Старые выпуски реально интереснее сняты, чем современные. Со второго фокуса тут идут: наружные ручки дверей, корпуса зеркал, бачок охлаждайки, бачок ГУРа, сервисная книжка. Причём все это же, кроме ручек, ещё и на фьюжн ставилось. Ножки подголовников даже не хромированы, там просто оцинковка.

Как владелец фокуса! Спасибо третьему поколению за то, что при замене салонного фильтра не нужно откручивать педаль газа, но все же "какой мудак это сделал?" - этот вопрос остаётся открытым. Эти ячейки для карточек парковки, когда проехал через шлагбаум, сунул карту и вперёд, боковые стойки и расстояния до подголовника, это дань безопасности для бокового Столкновения. Машина в челом "компромисс" эт согласен.

А открывать багажник с брелка религия не позволяет?

Описал этот Форд как надо!! Всё что нужно! лайк

"Возможно, есть под заказ" - и сразу лайк.

Кто из 2019го?

У меня фокус 3 полный фарш, чушь все это! Доволен как слон машиной! Шумка только нужна !

21.12.2021 А Костя продолжает в том же духе)

Молодец) оч хорошие обзоры. Сделай обзор кашкая)

У Форд фокус 3 отличное торможение в отличие от многих других автомобилей. Шумо изоляция отличная в отличие от многих других иномарок и маневренная с мотором два литра отличный выбор для тех кто будет ездить на бензине и с мотором 1.6 будешь ездить толкая машину по сколько задыхаться когда трогаешься ну а зато газовое оборудование поставил! А да а ещё дорогу держит как зверь маленьким людям с не большим ростом и весом отличная машина

Шел 2018 год. Фраза "извращенец, позволивший себе заплатит 800к за титаниум" делает очень больно

Отформовка в карте двери предназначена для складирования в ней саморезов и пистонов при разборке салона, торпеды и тп.

красва, четкий обзор!

23:25 Резюме по машине понравилось, очень тонко так)). Всё верно, тачка для тех, кто просто хочет спокойно жить, никого не трогать. Действительно после этих слов можно сразу определить для себя - стоит ли покупать "это" и этот образ жизни, или нет)))

Пишу из 2019.Фокус 3 стоит 1.250.000

Забавный обзор. :) Кстати, складывается ощущение, что инженеры форд его тоже внимательно смотрели, т.к. в рейсталинг версии фокуса почти все названные косяки исправлены. :)

Классный обзор.

11.02 16г и упс этот же автомобиль 800 тыс руб!!!

Угарно рассказывает всё, лексикон надо заучить, новый кумир

Радует язык без костей у автора!! Правду-матку рубит - щепки истины летят! За видео большой плюс!

Дико поржали, лайк за хорошее настроение!

лайк за "уроды в москве" )))

Запили плиз хонду цывик) (любую лучше года 2001)

весело, информативно, жги дальше)

У меня был фф2. Беды: пороги, трубка высокого давления гидрача(меняется вся). Когда потекла в 2011 г Диллер насчитал за замену 11000 рублей. Нашел фирму делающую трубки для гидроманипуляторов (лесовозы), в итоге 1000 рублей. Особенность подкапотного пространства - заточен под сервис очень неудобно, в обычном сервисе ремень ГРМ не поменяют. Гниет. Зато очень хорошая управляемость и работа подвески.

телефон вкладывается в ручку двери, попробуйте.

А где он видел машину, у которой зад остается чистым? Тем более хэтчбек...

Уважаемый. Большая просьба если будет желание и возможность, снимите обзор на "Opel Vectra C" от 2006-2008г. С небольшим экскурсом о разновидности их движков и какие подводные камни есть у столь древнего автомобиля.

Классный обзор!

Кнопки для магнитолы сняли с nokia 6100)))

тупые предъявы ни назвал конкурентов это раз два-до миллиона машин нет+-нужно ещё 150-200к на каско, резину, сигу и т.п. три японцы вроде мазды3, королы будут дороже быдло тазы вроде говнолансераХ и говнокруза стоят так же при этом они хуже и по сборке и по комплектации

Неплохо. Напрягает только частое использование прилагательного "адовый"

О, ДК Кирова=) Там бильярд клевый)

Могу добавить минусов: - очень тесный салон для пассажиров. фактически удобно в машине только водителю и его пассажиру, на заднем диване очень тесно, и конечно из за этого сильно ногами пачкается салон. - не было сказано про звук, у самой дешевой головы звук очень тухлый, хотя динамики способны на большее. - достаточно большой расход при слабой динамике это 105, 85, 125, если сравнивать с бюджетными корейцами, хотя двиг надежный. из плюсов: +приятный дизайн и хорошая эргономика. +спустя 2а года эксплуатации до сих пор радует глаз :)

Езжу на фокусе 3 уже около года. Брали новую. Скажу так, при росте 184см и стройном телосложении - ездить комфортно, на 4 пассажира и расстояние 100+ км будет уже дискомфортно, хотя опять же не сравнить с тазами. Шумка - супер, автомат - тупит но это совершенно не смертельно если не мнить себя шумахером и не требовать динамики спорт кара, управляемость - волшебная, отделка салона нравится, качество материалов на уровне, скрипа нет, пластик мягок и приятен на панели, отрисовка прастика красивая, карманчиков много, подлокотник просто ОБЯЗАН быть, подогрев - шикарный, кондей на 3+. Автомобиль для каждоневной городской езды, спокойной, без лихачеств, скорее всего не для дачников однозначно, но в ашан сгонять милое дело, влезает всё что надо. Машина для семьи с 1 ребенком в идеале. Достойная цена -качество, одна из лучших комбинаций на рынке авто сегодня.

Замечательный обзор!

21:13 Ахахахаха, спасибо за позитив:)

Я не дятел!!! РЖУНИМАГУ ))))))

это заглушка просто. визитки там не предусматривали конструкторы.

Супер обзор,весело и со смыслом)

Шёл 2021, фокус по прежнему востребован

Есть один серьезный минус. Поездив на нем, могу сказать, что это машина для удобного передвижения "на дальняк", но никак для города, где постоянно вылазишь/залазишь. Вылазить из неё нереально, ногу приходится выставлять на метр от порога чтобы не запачкаться. А если уж все таки уселся, то кресла располагают к комфортному передвижению.

Костян! Как всегда,выпуск огонь!) Троллинг задних подголовников не засчитан!)Их нужно не нужно вытаскивать, они складываются)

Мне больше всего понравилась регулировка громкости на руле под правую руку. Левая рука на руле, правая на рычаге механики, убавить громкость - целое дело

Шикарно!!! ))

про подголовник лажа. его просто отпустить надо до конца. про багажник, можно положить докатку и все ок. про визитницу не знаю у меня в моей вообще ее нету там климат стоит. про то что в стойку смотришь не замечал такого. про магнитолу у меня сони все ок. по существу если бы форд устранил кое какие не доработки то большинство людей только и покупали форд фокус. в плане комфорта почти все конкуренты форда фокуса до него не дотягивают. в плане управляемости , тормозов и шумки вообще без вопросов..

а на заднем плане с 2:50 первый фокус грустит (

Воу-воу, про моё бирюлево..не надо так 😆😆

Требуем тесты первого ФФ и второго!

Тот самый случай, когда по салону докапаться не к чему, и высасываешь из пальца проблему с карточками

Фокус 3 рестайл будет? )

Отличный обзор;)

Из 2018. Костик я скучаю по таким обзорам!😥